Дебаркадер для разгрузки товара

Дебаркадер для разгрузки товара в жилом доме Дебаркадер для разгрузки товара Выбор технологического оборудования для перемещения товаров и способов выполнения операций внутри-магазинного транспортировки необходимо осуществлять с учетом характера груза, типа магазина, особо ливости конструкции здания, наличия соответствующего оборудования и др.. Каждый раз выбранное решение должно обеспечивать сохранность товаров, эффективное использование подъемно-транспортного оборудования, с корочення путей транспортировки товаров в магазине и уменьшение объемов грузовой работы, создавать нормальные условия для осуществления операций технологического процесса магазину. Одним из перспективных направлений обеспечения таких условий является механизация погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на основе контейнеризации и пакетирования грузов. Дебаркадер, как правило, размещают в подвальном этаже здания.

Выбор оборудования на складе Дебаркадер для разгрузки товара. Выбор оборудования на складе Выбор оборудования на складе Чтобы эффективно организовать работу складского комплекса, очень важно правильно выбрать оборудование. В этом случае обработка грузов превратится в своего рода непрерывный конвейер, накладывающий положительный отпечаток на функционирование всего складского комплекса. На разных участках технологической складской цепочки применяются различные виды оборудования.

Разгрузочные эстакады, дебаркадеры

Строительные конструкции, связанные с механизацией погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. Холодильные камеры В больших промтоварных и продовольственных магазинах, а также предприятиях общественного питания с количеством посадочных мест более имеются специальные закрытые помещения — дебаркадеры для разгрузки товаров со специального автотранспорта.

В торговых центрах, крупных торговых комплексах один дебаркадер обслуживает все торговые предприятия. Объем и протяженность дебаркадера должны быть такими, чтобы наиболее удобно обеспечить разгрузку и подачу товаров на склад и к прилавку.

Так, общий дебаркадер предприятий торговли и общественного питания, расположенных в первых этажах высотных домов на проспекте Калинина в Москве, представляет собой целую подземную улицу.

Дебаркадер, как правило, размещают в подвальном этаже здания. Возможно расположение дебаркадеров в двух уровнях, в первом и подвальном этаже например, отдельные дебаркадеры для промтоварного и продовольственного магазинов.

Пандус ограждают подпорными стенками, рассчитанными на воспринятие горизонтального давления грунта. Стенки выполняют из монолитного железобетона, специальных сборных железобетонных конструкций подпорных стен, а также из сборных бетонных блоков стен подвалов, усиленных монолитными железобетонными вставками.

Планировка дебаркадера, подъездной дороги и пандуса должна обеспечивать необходимое маневрирование при въезде и выезде автотранспорта, принятого для снабжения товарами магазина. Углы конструкций здания в местах проезда и разворота автотранспорта защищают деревянными панелями или резиновыми прокладками. В пониженной части пола подземного дебаркадера, а также перед воротами устраивают приямки для сбора и отвода в ливневую канализацию дождевых вод, а также воды, проливаемой на пол при мытье. Полу дебаркадера и пандуса в месте въезда придают уклон к приямку.

Для разгрузки товаров дебаркадер оборудуют разгрузочной рампой высотой 1,1 м, шириной не менее 3 м. Пол рампы устраивают на одном уровне со складскими помещениями, располагаемыми на этаже. Поэтому высоту помещения дебаркадера принимают на 1,1… 1,2 м выше высоты этажа, где он размещается, но не менее 4 м.

Разгрузочная рампа может быть прямой, ступенчатой или пилообразной в плане в зависимости от принятой схемы разгрузки товаров.

Пилообразная форма создает наиболее удобные условия для работы. Ограждение рампы выполняют из сборных железобетонных стенок, применяемых для сооружения складов и платформ или из кирпича и бетонных блоков. После устройства ограждения рампу засыпают грунтом, который тщательно трамбуют слоями по 0,2 м. По утрамбованному грунту устраивают бетонную стяжку толщиной 0,1…0,15 м и чистый асфальтовый или бетонный пол. Так как товары могут быть доставлены на автотранспорте с различным уровнем кузова, рампы оборудуют специальными выжимными гидравлическими устройствами для перегрузки от уровня пола автомашины до уровня пола рампы.

Оборудование устройства размещают перед стенкой рампы в приямке. Разгрузочные рампы можно устраивать открытыми во дворе торгового здания.

В этом случае их накрывают навесом с вылетом, достаточным для размещения одного грузового автомобиля при погрузке и разгрузке. В небольших магазинах загрузку складских помещений, размещаемых в подвалах, производят через наружные приямки, оборудованные пандусами, наклонными транспортерами или тротуарными лифтами. Приямки накрывают люками, располагаемыми не менее чем на 0,2…0,3 м выше уровня тротуара или отмостки. Крышки люков утепляют войлоком и обивают кровельной сталью, так как они должны быть трудносгораемыми.

Над люками для защиты от атмосферных осадков устраивают навесы. Подъемно-транспортное оборудование, применяемое для разгрузки товаров с автомашин и доставки их на место распаковки и на склад, может быть напольное или подвесное. К первой группе относятся автопогрузчики, автокары и подъемники, ручные тележки и транспортеры, ко второй — кран-балки, консольные краны, электрические тали, подвесные конвейеры.

При использовании напольных механизмов необходимо конструкцию пола и перекрытия проверить на нагрузки от колес или опор при наиболее невыгодной комбинации нагрузок. При необходимости сборная плита должна быть усилена монолитными железобетонными ребрами в уширенных швах между плитами.

Кран-балку применяют для транспортирования грузов массой 0,25…5,0 т. Она состоит из стальной сварной двутавровой балки с катками, перемещающимися по рельсам. Рельсы, выполненные из прокатных двутавров, жестко подвешивают к конструциям перекрытий, покрытий или специальному каркасу. Кран-балка перемещает груз по вертикали и по горизонтали поперек и вдоль здания.

Конструкции здания, к которым подвешивают рельсы кран-балки, проверяют на нагрузки от ее массы с грузом и усилий, возникающих при торможении. Эти усилия приводятся в паспортной характеристике принятого типа кран-балки. Если конструкции здания не могут выдержать нагрузку от кран-балки, сооружают отдельный металлический каркас, на котором монтируют подкрановый путь для кран-балки. Электрическую таль также подвешивают к двутавровой балке, служащей для нее рельсом.

Таль перемещает груз по вертикали и в одном направлении вдоль монорельса по горизонтали. Размеры и расстояния до конструкций здания, грузоподъемность и порядок подвески кран-балок и тельферов строго регламентируются специальными нормами. В столовых и магазинах скоропортящиеся продукты хранят в холодильных камерах.

Холодильные камеры размещают в едином блоке с входом через шлюз тамбур. Охлаждаемая камера должна иметь площадь 6 м2, высоту более 2,4 м. Холодильные камеры запрещается размещать в тех местах, где возможны нагрев вблизи котельных, бойлерных, душевых или попадание влаги под моечными и санитарными узлами.

Стены, потолок и пол камер выполняют несгораемыми из кирпича и утепляют эффективным утеплителем. Для крепления плит утеплителя пенобетон, минеральная пробка, древесноволокнистые плиты и др. Для крепления утеплителя на потолке устраивают деревянную обрешетку, которая также на анкерах, заложенных в швы между плитами, крепится к перекрытию. Пол укрепляют подсыпкой керамзитового гравия и покрывают метлахской плиткой по бетонной стяжке.

Потолок и стены штукатурят по сетке и облицовывают глазурованной плиткой на высоту не менее 1,8 м. Толщину теплоизоляции принимают по расчету в зависимости от принятого материала стен, утеплителя и требуемой температуры в холодильной камере.

Наиболее распространенный и доступный теплоизоляционный материал — жесткие минераловатные плиты на битумном связующем. Для пароизоляции рекомендуется использовать слой из стеклорубероида, изола, антисептированного рубероида. Теплоизоляция пола выполняется не только для сохранения необходимой температуры в помещении холодильных камер, но и в подвале или первом этаже для предохранения грунта от промерзания. Предохранять грунт под холодильными камерами можно также устройством системы обогрева грунта или проветриваемых подполий.

Двери холодильных камер и тамбуров утепляют и уплотняют. Для создания необходимой герметизации двери оборудуют резиновыми прокладками и специальными затворами с прижимом. Ширину дверей принимают не менее 0,9 м, а в случае применения вилочных подгрузчиков и поддонов — не менее 1,5 м. Двери должны открываться в сторону выхода из камер. Машинное отделение холодильных камер отделывают влагостойкими материалами. Пол облицовывают метлахской плиткой, стены и потолок окрашивают масляной краской.

Холодильные компрессоры, агрегаты и электродвигатели устанавливают на фундаменты на виброизолирующем основании. Читать далее:.

Сложность и длительность операций по разгрузке товаров. Дебаркадер в зоне погрузки-разгрузки склада. в кузов автомашины, забирает товар и отвозит напрямую к месту распределения или складирования.

Металлические разгрузочные эстакады, дебаркадеры - 11 Дебаркадер для разгрузки товара - 12 Крановая эстакада - 13 Тельферная эстакада - 15 Заказать изготовление и монтаж разгрузочных эстакад Разгрузочными эстакадами называются металлические сооружения для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Основная задача — выровнять грузовую площадку до уровня погрузочной площадки. Мы занимаемся производством и монтажом различных металлоконструкций, в том числе эстакад различного предназначения и дебаркадеров. Любая эстакада состоит из опор и пролетов и предназначена для обхода препятствия без изменения траектории объекта. Кроме разгрузочных, у нас вы можете купить промышленные: конвейерные эстакады для установки ленточных конвейеров; тельферные эстакады — несущие конструкции для талей и кранов; передвижные грузовые эстакады — для обеспечения маневренности автотранспорта во время погрузочно-разгрузочных работ; дебаркадеры для складов. Все эстакады выполнены из высококачественных материалов, исключающих аварии и обеспечивающих длительный срок эксплуатации. Дебаркадеры для разгрузки товаров Изготовление и монтаж дебаркадеров требует серьезного подхода к разработке проектов — нужно учесть требования заказчика к грузоподъемности и условия эксплуатации, обеспечить стопроцентную надежность. У нас работают высококвалифицированные и опытные специалисты, выполняющие работу в соответствии с нормами и правилами. К преимуществам нашей компании можно отнести: возможность заказать комплекс услуг от разработки проекта до монтажа; высокое качество материалов и комплектующих; повышенную жесткость и прочность наших конструкций; тщательную проверку на каждом этапе производства; гарантии на все конструкции; доступные цены. Не обязательно покупать готовое изделие. Вы можете заказать металлоконструкции , соответствующую вашим потребностям, по техническому заданию или чертежу. Отправьте ваш запрос на email: info aresmet.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как сделать Дебаркадер для магазина.

Когда магазин в жилом доме: складские вопросы В какое время суток пополнять склад магазина, и как данное правило связано с расположением торговой точки?

Строительные конструкции, связанные с механизацией погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. Холодильные камеры В больших промтоварных и продовольственных магазинах, а также предприятиях общественного питания с количеством посадочных мест более имеются специальные закрытые помещения — дебаркадеры для разгрузки товаров со специального автотранспорта.

Когда магазин в жилом доме: складские вопросы

В этой же зоне обычно располагается зона погрузки-выгрузки. В ином случае могут возникнуть проблемы. Чтобы решить их, требуется применять специализированное оборудование. Если принимается различный грузовой транспорт, что практикуется на подавляющем большинстве складов, то, естественно, что уровень дебаркадера не совпадает с уровнем нижнего борта автомобиля. Однако разница уровней с другими машинами не даст возможности использовать погрузочную технику прямо из кузова.

Какова средняя высота дебаркадера для разгрузки еврофур?

Нужна помощь грузчиков для разгрузки спортивных товаров в г. Организация разгрузки и приемки товаров - Логистика. Вопрос соблюдения требований санитарного законодательства для предприятий торговли, функционирующих в жилых домах, представляет особую актуальность, причем нередко его благополучное разрешение сопровождается определенными сложностями. Чем объясняется такое положение дел и на что в связи с этим следует обратить внимание индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, осуществляющим торговую деятельность в помещениях жилых домов? Пункт 2. При этом загрузку товара следует осуществлять с торца жилого здания, не имеющего окон, из подземных тоннелей при наличии специальных загрузочных помещений, как того требует п. Пунктом 3. Нужен курьер к 8. Отметим, что встречаются примеры, когда суд, рассмотрев материалы дела, приходил к выводу о незаконности предписания Роспотребнадзора ввиду его неисполнимости. Арбитры установили, что принадлежащий закрытому акционерному обществу магазин занимает центральную часть помещений первого нежилого этажа многоквартирного дома, справа и слева располагаются иные нежилые помещения другие торговые точки , не принадлежащие ему.

Сфера практики: Разрешение споров Значительное количество споров между торговыми сетями и органам Роспотребнадзора составляют дела о привлечении к административной ответственности на основании статей 6.

В идеальном варианте движение по территории складского комплекса осуществляется вокруг здания против часовой стрелки,так как водителям большегрузных автомобилей гораздо проще осуществлять левый поворот. В то же время длинный автопоезд проще подавать к пандусу, поворачивая налево при движении назад, так как в этом случае не возникает "мертвой зоны" в зеркале заднего обзора. При проектировании нового пандуса и площадки перед ним необходимо учитывать, что почти во всех странах Европы приняты ограничения по длине автопоездов с прицепом,которые не должны быть длиннее 18 метров.

Магазин в жилом доме

.

«Магнит» разбирает дебаркадер во дворе многоэтажки на дальнем Завеличье

.

«Закрытый дебаркадер»: понятие и требования к устройству

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Дебаркадера для разгрузки грузовиков Оренбург Бёрды Пятёрочка
Похожие публикации