Катализатор в машине что это

В химии катализатор - это вещество ускоряющее или вызывающее химическую реакцию, но само не входящее в эту реакцию. Такими веществами являются медь, никель, золото, палладий, родий, хром. Принцип работы автомобильного катализатора как раз и основан на способности веществ-катализаторов к ускорению реакции.

Катализатор в машине что это и где его искать? Как мы знаем, в результате работы двигатель внутреннего сгорания выбрасывает в атмосферу далеко не чистый альпийский воздух, а смесь вредных и даже опасных веществ. На заре автомобилестроения и даже спустя десятилетия после рождения массового автопрома этот факт мало кого смущал, но со временем люди начали задумываться об экологии, тем более что растущий не по годам, а по дням парк частных машин превратился в серьёзную угрозу для окружающей среды. С этим надо было что-то делать, и одним из способов уменьшить количество вредных веществ в отработавших газах стало внедрение в выхлопную систему автомобилей специальных фильтров, которые получили название каталитические нейтрализаторы. Нужно отметить, что обязательным элементом он стал довольно давно, с года. В подавляющем большинстве случаев нейтрализатор устанавливают после выпускного коллектора и перед резонатором глушителем , причём встретить его можно и на бензиновых, и на дизельных автомобилях.

Для чего нужен катализатор, и можно ли его вырезать?

Катализатор в машине что это и где его искать? Как мы знаем, в результате работы двигатель внутреннего сгорания выбрасывает в атмосферу далеко не чистый альпийский воздух, а смесь вредных и даже опасных веществ. На заре автомобилестроения и даже спустя десятилетия после рождения массового автопрома этот факт мало кого смущал, но со временем люди начали задумываться об экологии, тем более что растущий не по годам, а по дням парк частных машин превратился в серьёзную угрозу для окружающей среды.

С этим надо было что-то делать, и одним из способов уменьшить количество вредных веществ в отработавших газах стало внедрение в выхлопную систему автомобилей специальных фильтров, которые получили название каталитические нейтрализаторы.

Нужно отметить, что обязательным элементом он стал довольно давно, с года. В подавляющем большинстве случаев нейтрализатор устанавливают после выпускного коллектора и перед резонатором глушителем , причём встретить его можно и на бензиновых, и на дизельных автомобилях. Как правило, катализатор состоит из таких частей: корпус; элементы теплоизоляции; блок-носитель. Главным действующим лицом в этом элементе выхлопной системы выступает блок-носитель. Представляет он собой керамические соты-ячейки, расположенные по ходу движения газов.

Ячейки покрыты тончайшим напылением из веществ, которые вступают в реакцию с ядовитыми составляющими отработавших газов, дожигают их и доокисливают. Кстати, этими волшебными веществами являются довольно экзотические представители таблицы Менделеева — платина, палладий и родий. Первые два называют окислительными катализаторами, они борются с СО и СН, а последний — восстановительным катализатором, его стихия NOx.

Данный блок находится в корпусе, а между ними прокладывают слой теплоизоляции. Важный момент — для того чтобы нейтрализатор заработал в полную силу, его температура должна быть примерно градусов.

Именно поэтому его монтируют поближе к выпускному коллектору, где погорячей. Нейтрализатор и мощность мотора: друзья или враги? Катализатор в машине что это: элемент снижающий мощность мотора или полезная деталь? Ну, о пользе нейтрализатора мы уже сказали.

Что же касается первой части вопроса, то бытует мнение, что от этого элемента только вред. На самом деле исправный катализатор практически не создаёт никакого обратного давления для выхлопных газов, а значит и не душит двигатель Вашего автомобиля. Проблемы могут возникать, когда с устройством что-то не так. Например, из-за механических воздействий керамический блок-носитель пришёл в негодность, забились ячейки нейтрализатора — такое случается при использовании бензина с присадками, плохого топлива, неисправности системы зажигания или неправильного смесеобразования.

Возможно и банальное естественное старение обычно узел нормально ходит — тысяч км. В большинстве случаев неисправный катализатор ремонту не подлежит, выход — только замена.

Подписывайтесь на блог и изучайте автомобили вместе с нами!

Что такое нейтрализатор выхлопных газов и можно ли без него обойтись. Многие задают вопрос, что такое катализатор и для чего он служит только после того, как им сообщают в сервисе, о неисправности такой детали.

Для чего нужен катализатор в автомобиле glushiteli. С такой неисправностью бороться просто, но несколько разными путями. Это деталь выпускной системы машины, ответственная за ликвидацию в выхлопных газах таких вредных для человека и экологии вообще веществ как недогоревшие в цилиндрах углеводороды, сажа, окись углерода СО и окись азота NO. В катализаторе все эти вещества принудительно дожигаются, превращаясь с гораздо менее агрессивные с химической точки зрения вещества: воду, СО2 и азот. Происходит это благодаря химическим реакциям , протекающим в присутствии катализаторов — радия, палладия и платины. Автомобильный катализатор — деталь дорогая и относительно недолговечная. Обычно они выходят из строя по нескольким причинам. Керамические катализаторы могут разрушаться ускоренными темпами в случае, когда машина часто ездит по серьезным ухабам. От тряски и ударов тонкие стенки сот банально трескаются и откалываются. Примерно такой же эффект дает любовь владельца машины по поводу и без повода жать до упора на педаль газа в любой ситуации. Развалившийся или забитый отложениями катализатор не только перестает выполнять свою функцию, но и сильно затрудняет выход выхлопных газов из двигателя. Это, в свою очередь, приводит к заметной потере мощности двигателя. Первое, что приходит в голову, — заменить его на такой же, но только новый. Это самый дорогостоящий вариант. Цены на новые фирменные каталитические нейтрализаторы доходят до полусотни тысяч рублей. Поэтому большинство водителей выбирают замену старого забитого катализатора на неоригинальную или вообще, универсальную модель. Установить катализатор, удовлетворяющий действующим в России нормам Евро 4, стоит сейчас порядка 10 рублей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Катализатор,что это такое?

Катализатор в авто: Что это?

Для чего нужен катализатор, и можно ли его вырезать? Катализатор в автомобиле: проблемы, замена, демонтаж В Европе обязанность оснащать все автомобили каталитическим конвертером нейтрализатором выхлопных газов появилась еще в середине х годов.

Каталитический нейтрализатор: друг или враг двигателю?

Именно эта неприглядная деталь помогает сохранить атмосферу от вредных выбросов и уберечь экологию планеты. Несмотря на очевидные плюсы, катализатор может доставить автовладельцу немало проблем и даже полностью убить двигатель машины. Разбираемся в устройстве системы и вовремя устраняем неполадки каталитического нейтрализатора. Устройство Каталитический нейтрализатор входит в систему выпуска отработавших газов и располагается в непосредственной близости от выпускного коллектора автомобиля. Именно в него попадает раскалённый выхлоп из коллектора ДВС, и уже после, существенно замедленным, охлаждённым и очищенным от вредных веществ оказывается в резонаторе и в глушителе.

Катализатор

Так что в этой статье мы простым языком, попробуем рассказать о том, что такое катализатор, почему он так дорого стоит и что можно сделать, если катализатор вышел из строя. Что такое катализатор и как он работает. Катализатор или каталитический нейтрализатор — это деталь выхлопной системы, которая снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах. Все эти ядовиты и являются одним из компонентов смога. Внутри корпуса катализатора расположена либо керамическая, либо металлическая сотовая конструкция на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. Сотовая конструкция в катализаторе необходима, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью на которой нанесен каталитический слой. Почему и как катализатор выходит из строя. В нормальных условиях катализатор выходит из строя после того, как сгорает каталитический слой. И то сказать, что он вышел из строя не совсем правильно.

Одной из систем очистки выхлопных газов автомобиля является каталитический нейтрализатор отработавших газов, который называют катализатором или нейтрализатором, хотя это то же самое.

Автопроизводители создают всё более усовершенствованные автомобили, чтобы соответствовать законам, следящим за экологической ситуацией окружающей среды. Основной прорыв был сделан в году при создании элементарного устройства — катализатора. Его задача обезвредить вещества до выхода в воздух. Какие выбросы производит автомобиль?

Устройство автомобильного катализатора (каталитического нейтрализатора отработавших газов)

.

Для чего нужен катализатор в автомобиле

.

Катализатор в авто: Что это? Выбивать или ставить новый?

.

Что такое катализатор и чем он опасен для мотора

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как это устроено? Автомобильный катализатор
Похожие публикации